Chiều 24/7/2026 tại TP. Hồ Chí Minh, Bộ Công Thương tổ chức diễn đàn Logistics kết nối các khu vực với chủ đề “Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu – Cơ hội mới cho logistics Việt Nam”. Diễn đàn là dịp đối thoại giữa các cơ quan quản lý nhà nước, địa phương, doanh nghiệp và các đối tác quốc tế nhằm trao đổi về xu hướng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, chia sẻ kinh nghiệm phát triển logistics và đề xuất các giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của logistics Việt Nam trong giai đoạn mới.
Toàn cảnh diễn đàn
Tham dự Diễn đàn có Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng; Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP.Hồ Chí Minh Nguyễn Lộc Hà; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Huỳnh Chí Nguyện cùng đại diện các Bộ, ngành, địa phương, hiệp hội doanh nghiệp, doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp xuất nhập khẩu và các tổ chức, đối tác quốc tế.
Phát biểu khai mạc Diễn đàn, Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng nhấn mạnh, trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc dưới tác động của những biến động kinh tế, địa chính trị, chuyển đổi số và xu hướng phát triển xanh, logistics ngày càng giữ vai trò quan trọng trong nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và thúc đẩy tăng trưởng xuất nhập khẩu.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng phát biểu tại diễn đàn
Thứ trưởng Bộ Công Thương cho rằng, Việt Nam có nhiều lợi thế để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu nhờ vị trí địa lý chiến lược, hệ thống cảng biển đang được đầu tư, cùng mạng lưới các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới. Tuy nhiên, để tận dụng hiệu quả các cơ hội này, cần tiếp tục đầu tư đồng bộ hạ tầng logistics, phát triển các trung tâm logistics, đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển logistics xanh, cải cách thủ tục hành chính và tăng cường liên kết giữa các địa phương, vùng kinh tế và các phương thức vận tải.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Nguyễn Lộc Hà phát biểu tại diễn đàn
Chia sẻ tham luận tại Diễn đàn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Nguyễn Lộc Hà cho rằng, TP.Hồ Chí Minh giữ vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước và đang hướng đến nâng cao năng lực cạnh tranh trên phạm vi khu vực và toàn cầu.
Quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu mở ra không gian phát triển rất lớn đối với TP.Hồ Chí Minh. Với vị trí trung tâm của khu vực phía Nam, hệ thống cảng biển, sân bay, khu công nghiệp, trung tâm sản xuất thương mại, tài chính và cộng đồng doanh nghiệp năng động, TP.Hồ Chí Minh có đủ điều kiện để phát triển thành trung tâm dịch vụ logistics quốc tế. Thành phố sẵn sàng đóng vai trò đầu tàu, đầu mối điều phối và kết nối chuỗi cung ứng của khu vực phía Nam với thị trường toàn cầu.
Với vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Nguyễn Lộc Hà cam kết, TP.Hồ Chí Minh tiên phong và đồng hành để xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, thông minh, xanh, tuần hoàn và bền vững. Điều này sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam và khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của Việt Nam trong chuỗi cung ứng khu vực.
Ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị đã giới thiệu định hướng phát triển logistics gắn với Hành lang Kinh tế Đông – Tây, phát huy vai trò cửa ngõ kết nối với các nước Tiểu vùng Mekong mở rộng.
Ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị trình bày tham luận tại diễn đàn
Ông Phạm Tuấn Hải, Phó Giám đốc Sở Công Thương thành phố Hải Phòng đã nhấn mạnh định hướng xây dựng Hải Phòng trở thành trung tâm logistics và cảng biển quốc tế của khu vực phía Bắc, phát triển đồng bộ hệ thống cảng biển, trung tâm logistics và hạ tầng kết nối nhằm nâng cao năng lực tham gia chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
Ông Phạm Tuấn Hải, Phó Giám đốc Sở Công Thương thành phố Hải Phòng trình bày tham luận tại diễn đàn
Tại Diễn đàn, các đại biểu tham luận nhiều chủ đề mang đến góc nhìn đa chiều từ các cơ quan quản lý, địa phương, doanh nghiệp và đối tác quốc tế về xu hướng phát triển logistics trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc như kinh nghiệm phát triển hệ thống cảng biển, logistics hậu cảng, kết nối vận tải đa phương thức, chuyển đổi số và logistics xanh. Các diễn giả đều nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đầu tư đồng bộ hạ tầng, nâng cao hiệu quả khai thác cảng biển, tăng cường kết nối giữa các trung tâm logistics với mạng lưới vận tải quốc tế và thúc đẩy hợp tác giữa các cơ quan quản lý, doanh nghiệp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng Việt Nam.
Tại phiên thảo luận với chủ đề “Kết nối hạ tầng logistics Việt Nam với chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu”, các đại biểu tập trung trao đổi về xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu; các giải pháp phát triển hạ tầng logistics đồng bộ; tăng cường kết nối giữa hệ thống cảng biển, trung tâm logistics, khu công nghiệp và cửa khẩu; thúc đẩy vận tải đa phương thức; tạo thuận lợi thương mại; phát triển logistics xanh, chuyển đổi số và mở rộng hợp tác giữa các địa phương, doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp xuất nhập khẩu với các hãng tàu, cảng biển và đối tác quốc tế. Nhiều ý kiến cho rằng, mặc dù Việt Nam khó có thể tác động trực tiếp đến biến động của cước vận tải quốc tế, song hoàn toàn có thể nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua việc giảm chi phí logistics trong nước, nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng cường liên kết vùng và phát huy hiệu quả kết nối hạ tầng logistics.
Diễn đàn đã mang đến góc nhìn đa chiều từ các cơ quan quản lý, địa phương, doanh nghiệp và đối tác quốc tế về xu hướng phát triển logistics.
Theo Ban Tổ chức, những nội dung trao đổi tại Diễn đàn đã gợi mở nhiều định hướng quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển hệ thống logistics hiện đại, xanh và thông minh. Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực năm 2026 tiếp tục khẳng định vai trò là diễn đàn đối thoại, kết nối giữa cơ quan quản lý nhà nước, địa phương, cộng đồng doanh nghiệp và các đối tác quốc tế trong trao đổi chính sách, chia sẻ kinh nghiệm và thúc đẩy hợp tác. Những kết quả của Diễn đàn sẽ là cơ sở quan trọng để tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách, tăng cường kết nối giữa các vùng kinh tế và huy động nguồn lực phát triển hệ thống logistics Việt Nam theo hướng hiện đại, hiệu quả và bền vững, đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.